見つけました。
ええです。とてもええ〜♪
ツーリングなんかに持ってこいです。
Pシリーズや、ランブレッタのボックスにもすっぽり入りますし
給油する際には、ノズルを取り付ける所がナイスな設計です。
混合油を作って入れておけば、山の中や夜中にガス欠して泣きながら
帰る事も無くなります。
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キャップの裏に、ノズルが隠されています。 |
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袋も付いています。 |
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ちょうどイイ大きさです。 近日、ショッピングのページにて販売します。 |
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キャップの裏に、ノズルが隠されています。 |
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袋も付いています。 |
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ちょうどイイ大きさです。 近日、ショッピングのページにて販売します。 |
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濃い紫と、ライムグリーンの組み合わせ。 ＊プッシュロッドのスタッフは、みんなスケボーするんです。 |
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ひみつですけど、スケボー用のランプがあります。 ほぼ毎日、滑りに誰かがやって来てて、、、オーナーは その中の一人。 |
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プッシュロッドの暖房は、薪ストーブで行っています。 この為、薪の確保はベスパのベース車集めと同じくらいに重要です。 （写真は１昨年のもの） 本当は、少しずつでも薪割りをしないとですが、、、。 現在。時間が無くて放置中。。。 薪割りしたい人いますか？ 今なら、直径５〜６０センチくらいの原木があります。 薪割りし放題！！ ＊ギャラはでません。 |
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薪ストーブ運転中〜。 |
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| 店長からのコメント |
| スターデラックスの４サイクルバージョン！カラーはレッドメタリックと言われるモデルです。 先日オーダーを受け、まもなく納車となります。 キャンディーレッドの様な風合いで、以前知っていたインド車の塗装からすると格段の進歩〜！ ４サイクルだから燃費もいいっす。 ＊現在、シルバーを展示中でーす！ |
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| 店長からのコメント |
| ばっちばちに仕上げてあります。 |
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シートの後に着けたボタンを押して開閉するようにしました。 ボタンは削りだして作りました。 |
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取付て見たところです。 うーん。ハンドルが高い感じがします。 同じ雰囲気で、低いハンドルを注文したので入荷を 待ちます。 |
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| 店長からのコメント |
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1972年式初期型ラリー２００です。 |
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| 店長からのコメント |
| ディスクになる前のPXです。 前オーナーさまのお好みで、クレストやフットボードのアルミの金具がチョイスされています。 委託車輌になりますが、しっかり整備しなおして保証付きでの販売となります。 現状も可。 |
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| 店長からのコメント |
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60年代後期に作られたモデルです。 |
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| 店長からのコメント |
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レストアベースのLambretta SX200です。 |
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| 店長からのコメント |
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以前に作ったカスタムベスパさんです。 |
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こちらは、そのチャンバーです。 デカっ！！ 奥のエンジンは、GS150のVS2の物、左のチャンバーは50S用。 |
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以前よりあーでもない、こーでもないと、時間をかけすぎている |
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店名のプッシュロッドの名前の由来は、、、１７年前お店を始めた時の 今でも、昔旧車をやっていた時のお客さんが遊びに来たり、仕事を |
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こちらは塗り上がったところです。
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今回ヘルメットも新調（デッド物クロムウェル）されて、オーナーさまが羨ましいっす。 |
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